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In questa sezione vi presentiamo alcuni documenti che riteniamo utili sia per informarsi sul progetto della nuova seggiovia quadriposto “Polla – Scaffaiolo” al Corno alle Scale, sia più in generale per riflettere sul rapporto tra Bologna e l’Appennino, tra la città e la montagna, avendo a disposizione dati e studi aggiornati.

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Cambiamenti climatici, neve, industria dello sci. Analisi del contesto, prospettive e proposte. Un documento del CAI – Commissione Centrale Tutela Ambiente Montano sulla razionalità dei progetti di ampliamento di svariate stazioni sciistiche

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Per una rigenerazione dell’Appennino Tosco-Emiliano: Turismo, sostenibilità e sviluppo territoriale nel Parco regionale del Corno alle Scale. Rapporto finale del CAST – Centro di Studi Avanzati sul Turismo dell’Università di Bologna (Aprile 2020)

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Valutazioni e proposte. Uno dei primi documenti realizzati dal nostro comitato nell’autunno 2020. Sebbene alcuni dettagli si siano nel frattempo chiariti o modificati, consideriamo ancora pienamente valide le considerazioni che facemmo allora in merito al progetto della nuova seggiovia “Polla – Scaffaiolo”

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Ordinanza 328/2021 del TAR Emilia – Romagna, sezione prima, pubblicata il 13 maggio 2021. Dove si respinge il ricorso del nostro comitato e la richiesta di sospensione cautelare del progetto di nuovo impianto “Polla – Scaffaiolo” sul Corno allle Scale.

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La seggiovia “smontata”. 12 risposte ad altrettante domande frequenti sulla nuova seggiovia “Polla – Scaffaiolo”. «Ma perché siete contrari, se ne sostituisce altre due, se rende accessibile la montagna ai disabili, se arriva a una quota inferiore, se funzionerà con energia pulita?»(Maggio 2021)

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Ordinanza 6403/2021 del Consiglio di Stato, sezione quarta, pubblicata il 30 luglio 2021, che accoglie il ricorso del nostro comitato contro la precedente ordinanza del TAR Emilia Romagna e sollecita quest’ultimo a fissare un’udienza di merito, per approfondire i “motivi di gravame” realtivi al progetto della nuova seggiovia “Polla – Scaffaiolo”

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Parere con il quale la provincia di Modena (nel cui territorio si troverebbe gran parte del nuovo impianto “Polla – Scaffaiolo”) esprime la necessità di rimandare l’opera a una Valutazione di Impatto Ambientale, come richiesto dal nostro comitato.

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Parere con il quale anche il Comune di Fanano (MO) (nel cui territorio si troverebbe gran parte del nuovo impianto “Polla – Scaffaiolo”) auspica che l’opera venga sottoposta a una Valutazione di Impatto Ambientale, come richiesto dal nostro comitato

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Fotoinserimenti delle opere, presentati dal Comune di Lizzano in Belvedere per la procedura di “screening” del progetto da parte della Regione Emilia – Romagna (Dalle foto risulta molto evidente come l’impianto proposto non sia affatto una “sostituzione” di quelli esistenti)

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Alternative di tracciato per il nuovo impianto presentate dal Comune di Lizzano in Belvedere per la procedura di “screening” del progetto da parte della Regione Emilia – Romagna (L’alternativa n. 2 è quella attualmente allo studio.)

Tutta la documentazione relativa al progetto della nuova seggiovia quadriposto “Polla – Lago Scaffaiolo” è disponibile sul sito della Regione Emilia-Romagna – Servizio Valutazione Impatto e Promozione Sostenibilita’ Ambientale

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